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背景设定为18世纪清朝的中国古装剧《延禧攻略》在全球最热搜电视剧排行榜上高居榜首。据《南华早报》报道，在香港，人们对这部电视剧比对美中贸易战或台风“山竹”还感兴趣。从全球范围来看，这部中国电视剧的搜索量比奈飞公司出品的《副本》和《鬼入侵》还要高。

企业发言后，国家市场监管总局网监司司长梁艾福、反垄断局副局长徐乐夫等讲话。“互联网领域的‘二选一’、‘独家交易’是《电子商务法》明确禁止的行为，也违反《反垄断法》、《反不正当竞争法》，既破坏公平竞争秩序，又损害消费者权益。”梁艾福表示，总局将密切关注相关行为，对各方反映强烈的“二选一”依法开展反垄断调查，营造公平有序的市场环境。

显而易见，在经过若干年的较平稳变动之后，5家上市公司的金融手续费较营业收入的比率均大致维持在0.25%左右，这是一个比较主流的数值。当然，既然有主流，那就必然有非主流，接下来我们看一个手续费为负的极特殊情况。2特殊情况之友阿股份友阿股份（002277.SZ），销售收入的地区来源主要为长沙市，占比自2012年的87.04%降至69.42%；其余为长沙市以外地区。以下是友阿股份营业收入、手续费及其他的具体数据及图表：

经过30多年的发展，格力集团已成长为珠海市目前规模最大、实力最强的国有龙头企业。公司官网显示，2017年格力集团实现总营收1517.89亿元、净利润223.69亿元，同比增长36.10%、44.41%，分别占珠海市国企总量的83.02%和66.98%。

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行业或将陷“缺金困局”日前，基石资本董事长张维公开提到，在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资，2019年将是造车新势力的倒闭年。对于造车新势力来说，预计今年活下来的就只有个位数甚至更少，大部分企业将会破产关门。对此，何小鹏在微博原文转发并公开回应，“谢谢，也无需您投资。”何小鹏提到，做批评者容易，做建设者难。无论吉利长城还是特斯拉等都值得钦佩，当年他们更苦更难都熬过来了，当年他们面对的嘲讽只会更多，今天也没有停止。今天新造车企业只是在重复他们当年的故事，今天很多创业公司也只是在重复类似的故事，不管是否成功只要真心想干好不是忽悠的都佩服，今天蔚来、小鹏等的困难和挑战，只是成长路上的一个坑罢了，总是要往前的。