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“工匠精神”又岂止体现在研发环境这一个环节。“速度一起来，就会冒出来一些跟速度相关的问题，解决这些问题原来没有经验，也没有人告诉我们答案。”丁叁叁和他的团队在空气动力学方面一直做深入研究。“搞机车车辆时，要重点解决重量机械阻力问题，那时觉得气动是个子虚乌有的东西，但到高铁这个速度以后，发现影响很明显。”丁叁叁说，在武广线做车体交会实验时，进出隧道时都能感受到车体微微晃动。测算发现速度在350公里时，一面墙上的吸力有近20吨，相当于十几辆小汽车压在上面。“我们吓了一跳”，他说，后期团队花了很大力气去研究对比，再优化车体。“当时是300公里的车，在现场跑了大概近一年的时间，然后再回到厂里分析修改。”丁叁叁解释，这样空跑一年不算多，和谐号和复兴号在研发过程中，花的时间更长。“现在一种新车在已经研制完成的情况下，运营考核就要跑60万公里，改造车也要跑30万公里。”

对于下半年我们预期比较高的是两套设备，诚志二期和宝丰二期，这两套装置是二期，预计调试周期会短一些。久泰目前稳定运行，如果诚志二期和宝丰二期能在7、8月份投产的话，下半年需求增量接近有180万吨，这个增量是可以消化掉供应端进口和国产的增量。但如果这两套装置延迟，甲醇市场供需失衡风险很大。

美国驻广州总领事馆到开发区西区考察时惊讶道：“这里的花园工厂竟比美国的还漂亮。”随后，主动牵头动员宝洁、安利、箭牌等彼时的500强外资企业到广州落地。在当时，外商考察落户广州开发区成为一股风潮。一家叫台一铜业的台资企业给陈永品留下了极深的印象。时任台一铜业董事长黄正朗向陈永品说，他带着股东重托的3000万美元到大陆投资，光选点就跑遍全国20个城市的20个开发区，最靠谱的还是广州开发区。

四是国际化水平更高。按照京交会“具有全球影响力”的新定位，我们广泛邀请了境内外政商代表和客商参会参展，得到了国际社会积极响应，参加京交会的国家和地区数量比上年大幅度增加，具有广泛的国际代表性，共有21个国际组织、130个国家和地区参展参会，其中服务贸易额居世界前30的国家和地区、与中国签署服务贸易合作协议的国家都将参展参会。泰国将担任本届京交会的主宾国。

5月16日，华为发布声明称华为是5G电信设备领域无可比拟的领导者，愿意和美国政府沟通保障产品安全的措施。如果美国限制华为，不会让美国更安全，也不会使美国更强大，只会迫使美国使用劣质而昂贵的替代设备，在5G网络建设中落后于其他国家，最终伤害美国企业和消费者的利益。不合理的限制也会侵犯华为的权利，引发其他严重的法律问题。

“停摆”也导致政府服务严重“打折”。财政部下属国内收入署在“停摆”期间“低功率”运转，意味着去年底积累的大量退税申请将被延迟处理；农业部负责的一些妇幼营养援助项目眼见资金见底，数百万人的营养计划存在变数；商务部下属经济分析局暂停发布贸易、新屋销售等重要经济数据……